Post jarcento da evoluo, la aŭtomobila industrio fariĝis unu el la plej grandaj kaj plej gravaj industrioj en la mondo.Ĝi estas la kolonindustrio de la nacia ekonomio en evoluintaj landoj kiel Usono, Japanio, Germanio kaj Francio.La industrio de aŭtopartoj estas la fundamento de la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio.Kun la progreso de ekonomia tutmondiĝo kaj merkata integriĝo, la merkata pozicio de la industrio de aŭtopartoj en la sistemo de aŭtoindustrio iom post iom pliboniĝis.
Ne estas malfacile vidi, ke la venontaj kelkaj jaroj ankoraŭ estos ora periodo por la disvolviĝo de la ĉina aŭtoindustrio, kaj la evoluperspektivoj de la ĉina aŭtomobila postmerkato ankaŭ estas tre larĝaj.Poste, ni revenu al la ŝlosilaj punktoj kaj parolu pri pluraj ĉefaj tendencoj en la disvolviĝo de la industrio de aŭtopartoj.
01
Fuzio kaj reorganizado povas fariĝi grava tendenco
Nuntempe, la vendoj de plej multaj aŭtopartoj en Ĉinio estas malaltaj.Kompare kun la multnaciaj gigantoj kun vendoj de dekoj da miliardoj da dolaroj, la skalo de ĉinaj kompanioj de aŭtopartoj estas evidente malgranda.
Cetere, la fabrik-eksportoj de mia lando ĉiam estis konataj pro malmultekostaj.Por efike redukti produktkostojn, grandaj multnaciaj kompanioj malfermis emerĝantajn merkatojn kaj ne nur transdonis produktajn kaj fabrikajn ligojn al malmultekostaj landoj kaj regionoj grandskale, sed ankaŭ iom post iom etendis la amplekson de transdono al R&D, altgradigo, kaj akiro., vendoj kaj postvendaj servaj ligiloj, la skalo de translokigo pli kaj pli grandas, kaj la nivelo pli kaj pli altiĝas.
La plej rapida maniero por enlandaj komponaj kompanioj okupi lokon en la estonta internacia merkata konkuro estas formi grandskalan komponan kompanion per fuzioj kaj reorganizoj.La kunfandiĝo kaj reorganizo de partkompanioj estas pli urĝa ol tiu de kompletaj veturiloj.Se ne ekzistas grandaj partoj-kompanioj, la kosto ne povas esti malaltigita, kaj la kvalito ne povas esti plibonigita.La disvolviĝo de la tuta industrio estos ekstreme malfacila.Nesufiĉa, en ĉi tiu kunteksto, se la industrio de rezervaj partoj volas rapide disvolviĝi, ĝi devas akceli kuniĝojn kaj reorganizojn por formi ekonomiojn de skalo.
02
La apero de grandaj aŭtopartoj komercistoj
Ampleksaj vendistoj de aŭtopartoj kreskos.La liverado de aŭtopartoj estas grava parto de la postmerkato.Ĝia skalo povas solvi la problemojn en la postmerkato de Ĉinio kiel neegala produktokvalito kaj maldiafanaj kostoj.Samtempe, grandskalaj ampleksaj komercistoj povas plibonigi cirkuladon.Plibonigu efikecon, reduktu cirkuladkostojn kaj disponigu rezervajn garantiojn por rapidaj riparejoj.
Komerca priraportado kaj kostkontrolo estas la ŝlosilaj problemoj alfrontataj de ampleksaj aŭtopartoj.Ĉu ili povas helpi ĉenbutikojn solvi la problemojn de altaj akirkostoj kaj malalta efikeco fariĝos la ŝlosilo al la sukceso de grandaj komercistoj.
03
La rapida disvolviĝo de novaj energiaj komponantoj
Indas noti, ke multaj kompanioj de aŭtopartoj, kiuj atingis "brilaj" rezultojn, ĉiuj kredas en siaj financaj raportoj, ke tio estas pro la disvolviĝo de partoj kiel novaj energiaj veturilaj kuirilaroj, kiuj pelis la plibonigon de rendimento.Pro la granda disvolvo de la komerca unuo de litio-baterio kaj la komerca unuo de novaj energiveturiloj, en 2022 nova energio fariĝos granda eksplodo en la aŭtomobila industrio!
Koncerne la problemojn solvendajn en la disvolvado de kompanioj de aŭtopartoj, Chen Guangzu, membro de la Konsila Komitato de Ĉina Aŭtoindustrio, diris, “Kun la landa emfazo de energiŝparo kaj redukto de ellaso, la plej urĝa problemo por liverantoj de partoj de tradiciaj fuelveturiloj estas nuntempe.La postulo estas modifi la motoron por solvi la emisioproblemon;kaj por la provizantoj de partoj de novaj energiaj veturiloj, la bateria vivo kaj aliaj teknologioj devas esti plu plibonigitaj nuntempe."
04
Tutmondiĝo de aŭtopartoj fariĝos tendenco
La tutmondiĝo de aŭtopartoj fariĝos tendenco.Estonte mia lando ankoraŭ koncentriĝos pri eksportado kaj internaciigo.Kun la ŝanĝoj en la organiza strukturo de la industrio de aŭtopartoj, pli kaj pli da OEM-oj efektivigos tutmondan akiron de partoj.Tamen, la grandega manufaktura industrio de Ĉinio kaj la karakterizaĵoj de alta kvalito kaj malalta prezo ne povas esti ŝanĝitaj en mallonga tempodaŭro.Sekve, la pogrando de aŭtopartoj ankoraŭ fokusiĝos al eksportado kaj internaciiĝo dum tempodaŭro en la estonteco.
Nuntempe internaciaj aĉetantoj fariĝas ĉiam pli raciaj kaj praktikaj por ĉinaj aĉetoj.Elektante kaj kultivante eblajn kernajn provizantojn;pliigante sian propran loĝistikan integriĝon: plifortigi komunikadon kun eksterlandaj fabrikoj en Ĉinio por plibonigi la entuziasmon de ĉi-lastaj por eksporti: disvastigi akircellokojn, Komparu kun aliaj emerĝantaj merkatoj por determini la akirlokon kaj aliajn manierojn por antaŭenigi la procezon de ĉina akiro.
Laŭ analizo, kvankam internaciaj aĉetantoj fariĝas ĉiam pli singardaj pri aĉetado el Ĉinio, en la venontaj dek jaroj, eksporto kaj internaciiĝo ankoraŭ estos la ĉeftemo de ĉinaj lokaj komponantoj fabrikistoj.
Nuntempe, la industrio de aŭtopartoj alfrontas signojn de transformo.Kvankam la merkata potencialo de la ĉina industrio de aŭtopartoj ankoraŭ estas grandega, ĝi ankaŭ montras signojn de grava transformiĝo.La kresko de la ĉina aŭtomerkato ne plu estos simpla kaj malglata kvanta ŝanĝo, sed estas kvalita plibonigo.La industrio de aŭtopartoj en kvanto, servo prefere ol merkatado estas antaŭ ni.
La trajto, kiu meritas la atenton de industriaj samuloj, estas, ke teknologio-movita iom post iom fariĝis la nova normalo.Hodiaŭ, la tuta Ĉinio ŝanĝas de esti movita de popolfaktoroj al esti movita de novigado.La industrio de aŭtopartoj ankaŭ sentis la grandegan efikon de teknologio.Kiam la tuta industrio serĉas novajn ŝancojn por disvolviĝo.
Afiŝtempo: Jan-17-2023
