TOPMOUNT Buŝo 14071381 por Toyota Corolla 1985-2020
Produktaj Trajtoj
Unu estas la risorto kaj skusorbilo
La dua estas la kontrolbrako de la suspendo.
Koncerne izoladon de vibro, kiom ajn bone la risortoj kaj skusorbiloj estas faritaj, ili ne povas malhelpi la vibradon iri la alian vojon, do ekzistas io kiel kaŭĉuka buŝo.
Kun la aldono de buŝoj, derivaĵoj ankaŭ estis alportitaj.
Ĝi ne nur sorbas kaj izolas vibrojn deformante kiam la vojo estas malebena, sed ankaŭ deformas kiam stirado, bremsado, akcelo ktp estas dinamikaj ŝanĝoj.La deformado ĉe tiu tempo alportas du efikojn:
Unu estas la deformaj trajtoj de la suspendo, kiu estas la "C" karakterizaĵo en la K&C-karakterizaĵoj (klaku ĉi tie por legi pri la K&C-karakterizaĵoj → paroli pri K&C)
La dua estas ŝanĝi la frekvencajn trajtojn de la suspendo, aŭ la agado de la respondo al veturaj operacioj
Specifo de Produkto
Produkto | 14071381 |
Modelo | Sving Bar Bushing |
Jaro | 1985-2020 |
OE NO. | 14071381 |
Referenco NO | 14071381 |
Car Fitment | GM |
Garantio | 12 monatoj |
Loko de Origino | Ĉinio |
Komerca nomo | SUPRMONTO |
Tajpu | Kaŭĉuko |
Aŭtomodelo | Por GM |
Produkta nomo | Buŝo |
Koloro | Nigra |
Apliko | Aŭtomotoraj Partoj |
Pakado | Neŭtrala Pakado |
MOQ | 200 PK |
PAGO TERMINO | TT Westernunion |
Plumbotempo | 30 Labortagoj |
Servo | Akceptu Agordu |
Ŝlosilvortoj | Buŝo, Kaŭĉuko Buŝo, Sway Bar Buŝo, Suspensio Buŝo, Kontrola Brako Buŝo |
Produkta Nomo | Buŝo |
Grandeco | OEM Normo |
Apliko | GM 1985-2020 |
Pakado | Neŭtrala aŭ specifita pakado |
MOQ | 200 PCS |
Pago | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Haveno | Ŝanhajo Ningbo Kantono |
Servo | Akceptu personigon |
Malavantaĝo de neniu buŝo
Unu estas la risorto kaj skusorbilo
La dua estas la kontrolbrako de la suspendo.
Koncerne izoladon de vibro, kiom ajn bone la risortoj kaj skusorbiloj estas faritaj, ili ne povas malhelpi la vibradon iri la alian vojon, do ekzistas io kiel kaŭĉuka buŝo.
Kun la aldono de buŝoj, derivaĵoj ankaŭ estis alportitaj.
Ĝi ne nur sorbas kaj izolas vibrojn deformante kiam la vojo estas malebena, sed ankaŭ deformas kiam stirado, bremsado, akcelo ktp estas dinamikaj ŝanĝoj.La deformado ĉe tiu tempo alportas du efikojn:
Unu estas la deformaj trajtoj de la suspendo, kiu estas la "C" karakterizaĵo en la K&C-karakterizaĵoj (klaku ĉi tie por legi pri la K&C-karakterizaĵoj → paroli pri K&C)
La dua estas ŝanĝi la frekvencajn trajtojn de la suspendo, aŭ la agado de la respondo al veturaj operacioj